Yêu cầu làm xong tuyến tránh thị xã Buôn Hồ trong năm nay

TTO - Sau nhiều lần chậm tiến độ, Bộ Giao thông vận tải đã ra "tối hậu thư" đối với dự án đường tránh tây thị xã Buôn Hồ (Đắk Lắk) phải hoàn thành trong năm 2019.


Yêu cầu làm xong tuyến tránh thị xã Buôn Hồ trong năm nay - Ảnh 1.
Tuyến đường tránh tây thị xã Buôn Hồ còn khoảng 2km chưa hoàn thành - Ảnh: TRUNG TÂN
Liên quan đến việc "nhiều phương tiện chạy vào đường tránh để né trạm", chiều 1-8, lãnh đạo Sở GTVT Đắk Lắk cho biết đã triển khai ý kiến của Bộ GTVT về việc đồng ý cho dự án tuyến tránh phía tây thị xã Buôn Hồ kéo dài thời gian thực hiện đến hết ngày 31-12-2019.
Bộ đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk giao Sở GTVT chịu trách nhiệm xác định, phân khai, bóc tách khối lượng các hạng mục công việc chậm tiến độ, sớm xử lý những vấn đề phát sinh.
Theo đó, các ngành chức năng của bộ, tỉnh chịu trách nhiệm rà soát, hoàn thiện các thủ tục pháp lý, kiểm tra, đôn đốc chủ đầu tư và các đơn vị liên quan tập trung huy động máy móc, thiết bị, nhân công đẩy nhanh tiến độ công trình để dự án hoàn thành đúng tiến độ.
Tuy nhiên, Bộ GTVT cũng cho biết chỉ đồng ý kéo cho chậm tiến độ chứ nhất quyết không tăng vốn.
Tuyến đường tránh phía tây thị xã Buôn Hồ dài 26km, tổng mức đầu tư là 757 tỉ đồng (sau giảm xuống còn 575 tỉ đồng), từ nguồn vốn trái phiếu chính phủ, có điểm bắt đầu từ xã Pơng Đrang, huyện Krông Búk và kết thúc tại xã Cuôr Đăng, huyện Cư M’Gar (Đắk Lắk) do Sở GTVT Đắk Lắk làm chủ đầu tư.
Thời gian thực hiện dự án từ năm 2016 - 2017, gia hạn đến ngày 31-12-2018. Tuy nhiên, do nhiều nguyên nhân, đến thời điểm hiện tại công trình vẫn còn khoảng 2km mặt đường chưa thi công, chủ đầu tư tiếp tục đề nghị gia hạn thời gian thực hiện dự án."Đây là tối hậu thư cuối cùng buộc các đơn vị thi công phải thực hiện xây dựng xong dự án đã kéo dài nhiều năm nay", lãnh đạo Sở GTVT Đắk Lắk nêu ý kiến kiên quyết.
Như Tuổi Trẻ Online đã đưa đưa tin, dù tuyến tránh thị xã Buôn Hồ chưa hoàn thiện, thông tuyến nhưng để né trạm BOT trên đường Hồ Chí Minh (quốc lộ 14) nên nhiều xe tải, xe con đã đi vào tuyến đường này nhiều tháng nay.
Trong quá trình lưu thông trên tuyến đường chưa được thông tuyến đã có những vụ tai nạn giao thông xảy ra.
Nguyên nhân của việc nhiều xe chạy vào đường tránh là để né trạm BOT trên quốc lộ 14 "khi còn có thể".
img_4568
Nhiều phương tiện tranh thủ "né trạm" khi trạm thu phí chưa dời lên "chặn đầu" tuyến đường - Ảnh: TRUNG TÂN
Có thông tin sau khi tuyến đường này hoàn thành, trạm BOT Quang Đức tại km1747 trên quốc lộ 14 (thị xã Buôn Hồ) sẽ dời về km 1758 +850 (xã Cuôr Đăng, huyện Cư M’Gar) chắn ngay "yết hầu" của hai tuyến đường. Theo đó, dù các phương tiện có đi trên tuyến đường "trái phiếu chính phủ" vẫn phải trả phí BOT.
>